改善再生:源自豐田,持續改善,愈錯愈勇



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底下是 改善再生:源自豐田,持續改善,愈錯愈勇 的內容簡介



豐田模式轉動精實轉型全紀錄
國瑞汽車總經理/星野晴秋、台塑石化董事長/陳寶郎
精進推薦

關於豐田、關於精實,我們已經有很多認識。精實旅程應從何處啟程?答案只有一個──現場。

於是這一次,我們請精實Sensei(師父)帶我們從現場,一起感受不同產業、不同挑戰的精實循環。

現場一,海軍軍艦修船廠。這個大型組織下有兩間修船廠,採取截然不同的方法導入公司指示的精實。規模較大的修船廠「巨舶」,建立了精實六標準差學院,採取機械化的方法。規模小的廠「小艦」則採取有機的做法,利用一部分資源從一項試行專案開始,旨在建立真正的文化變革。

現場二,混雜西方文化與日本文化於一身的複合設備公司。身為一個澳洲人,麥諾頓曾經拜大野耐一的徒弟為師,接受傳統的豐田生產制度訓練,在生產現場做中學。現在這位澳洲師父遠赴日本,用五年的時間成功導入豐田生產制度。

法蘭茲師父要帶我們到第三個現場──鐵礦山。法蘭茲接下艱鉅的任務,勇敢面對澳洲盛暑下乾燥炙熱的礦場,尋思如何將精實的概念應用在不尋常的環境中。

第四個現場及第五個現場聚焦在轉型難度最高的醫療照護業,師父分別要建立精實醫療與精實服務品質的文化轉變。

汽車零件供應商是第六個現場,這個案例是一家汽車零件供應商,全球化企業的工程師分布在全球各地、種族也各不相同,而且所執行的多項工作,都必須在設計、測試與打造複雜產品時相互結合。師父貝克要嚴格管理受過高等教育又自視甚高的工程師;並且克服累積幾十年的溝通不良、協調不佳與期望過低。

最後要移師到一個高度管制的環境,看一家為電廠製造核能燃料棒的公司,多格茲師父擔任該公司顧問已有10年之久。我們將再次由此體會到精實旅程的漫長與艱辛,從五個截然不同的發展階段,觀察這家公司的興衰起伏。

這些個案並非全是最成功的精實轉型。不過,我們能夠很清楚地看到師父所使用的方法、公司文化、被改造的流程各有不同,最後在這些公司所面對的問題以及所使用的「規劃、執行、檢查、調整」方法中,發現共通的線索。

精實,能否永續?持續改善,是不是務實的願景?

這些個案並不是解答,而是觸發思考的按鈕,思考如何將持續改善,落實為流程、制度、人才,更最重要的,是把精實內化成一種文化。

作者簡介

傑弗瑞.萊克(Jeffrey K. Liker)

暢銷書《豐田模式》作者,密西根大學工業與作業工程系教授。他的近期著作《搶救火線上的企業》(Toyota Under Fire)記述了豐田對經濟大衰退以及召修危機的反應。萊克現居於密西根州安娜堡。

詹姆斯.法蘭茲(James K. Franz)

擁有超過二十四年的製造經驗,在美國及日本擔任豐田製造工程師,學習「精實」。他曾經在許多組織內工作或擔任顧問,包括福特汽車、博世集團(Bosch)、美國空軍、埃克森美孚石油公司(Exxon Mobil)、澳洲最大包裝材料公司AMCOR、赫茲(Hertz)租車、以及應用材料(Applied Materials)公司。他同時於密西根大學專業發展中心教授精實認證課程。法蘭茲現居於密西根州瑟林市(Saline)。

  • 原文作者: Jeffrey K. Liker、James K. Franz
  • 譯者: 曹嬿恆
  • 出版社:美商麥格羅?希爾

    新功能介紹
  • 出版日期:2011/12/24
  • 語言:繁體中文


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嘉義大同國小在校外教學時發生採蚵車翻覆意外,12人受傷送醫。

2018-06-08 13:00

〔即時新聞/綜合報導〕嘉義市大同國小今日進行校外教學,卻在乘車時發生翻覆意外,一共造成12人受傷送醫。

綜合媒體報導,大同國小師生上午到彰化王功魚港進行校外教學,但學生在搭乘採蚵車時,其中一輛車在行駛上坡路段時,失去動力向後滑行進而翻覆路面,造成9名學生、2名領隊和司機共12人受傷,皆送往醫院治療,雖然有學生因割傷須縫合及疑似骨折,但整體來說並無大礙,事發原因仍有待進一步調查。

帶隊老師蔡建生表示,此次校外教學委由救國團嚕啦啦嘉義分公司辦理,主旨是讓學生們體驗採蚵生活,共有135名學生參加,每台採蚵車搭載10名學生。



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