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▲為達到極致省油的終極目標，福斯日前推出了一款行駛時會「自主熄火」的全新動力系統。（圖／翻攝自福斯，以下同）
記者游鎧丞／綜時代雜誌合報導
「瞎咪，車輛行駛時引擎會自動熄火？」聽起來很恐怖，但別擔心，這可是福斯（Volkswagen）為追求極致油耗，所推出的最新動力技術；這套名為「1.5 TSI Bluemotion Micro-Hybrid」 的微型混合動力系統，可在下坡路段或是輕承載條件下，營造出平均20.83km／L的超「省油」表現！
▲這套全新系統，號稱可擁有足以媲美柴油車的平均油耗表現。
近年來為積極降低油耗數據，福斯在引擎動力科技開發上可說是煞費苦心；除了早先實用的ACT主動式汽缸管理系統、VTG可變渦輪葉片幾何、缸內直噴供油等技術，本次原廠技術團隊更反璞歸真，在上述基礎當中，額外導入最新的「Eco-coasting」省油巡航模式。
這套「1.5 TSI Bluemotion Micro-Hybrid」系統，不僅集結上述各項最新科技，同時在搭配七速DSG雙離合器乾式自手排變速箱時，系統只要偵測到車輛在下坡路段進行滑行動作，車輛便會自動切換至省油巡航模式。
在該模式下，行車電腦將會暫停供油點火，同時變速箱也會切開離合器，讓車輛能在「熄火狀態」下，以「完全不耗油」的滑行行進方式節省油料消耗。
▲省油巡航模式原理看似很簡單，但當中可是得仰賴硬體組件的各式搭配。
同時為確保車輛在「熄火滑行」時，各式車用電子配備均能夠正常使用；除 time台灣了既有的汽油引擎外，透過12V鋰離子電動馬達機組所提供的電力，加以支付各式車用配備所需。
福斯表示，「1.5 TSI Bluemotion Micro-Hybrid」微型混合動力技術，最大輸出可來到130匹，並能提供市區16.39km／L、高速24.39km／L、平均20.83km／L的驚人油耗表現，目前也已套用在當家車款Golf車款身上，未來將逐步擴大實用層級，打造家族省油大軍。
▲福斯強調，未來也將會將該技術逐步套用這現行市售車款上，並以全球量產化作為最終目標。
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